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Dec 04, 2020· 이산화탄소 배출량도 줄었다. 연료탱크 용량도 3리터가 줄었다. 현대 트랜시스제 8단 at는 패들 시프트로 수동 모드 조작이 가능한데 기존 실렉터 레버 왼쪽의 시프트 버튼은 없어졌다. 구동방식은 4트로닉이라고 명명한 디퍼런셜 록이 있는 파트 타임 4wd.